Oggi vorrei scrivere un articolo utile a tutti coloro che dovranno viaggiare in aereo con cani al seguito.
Bau!
Tutti i cani che sono di peso superiore ai 6 kg non possono viaggiare in cabina assieme ai proprietari, purtroppo, ma se mi state leggendo, già lo sapete.
Stranamente ho notato che trovavo in internet solo esperienze ristrette ai cani che viaggiano in cabina oppure info di chi forniva il servizio di trasferimento degli animali, come professione.
Quindi esperienze in cabina che non mi interessavano, esperienze di trasferimento fatte da ditte specializzate che fanno questo per lavoro, non mi convincevano.
Allora, ecco cosa è successo a noi.
Viaggio in aereo in stiva pressurizzata
Dopo mesi di ricerca e confronto con le compagnie aeree o ditte di trasporto animali, abbiamo capito che per ragioni economiche e per ragioni di premura/egoismo/core de mamma, i nostri cani avrebbero viaggiato nel nostro stesso volo aereo.Abbiamo contattato varie ditte che si occupano di trasferimento di animali e sempre con molta gentilezza ci hanno stilato preventivi e spiegato come si sarebbe svolto il trasferimento.
I maggiori contro erano:
- prezzo: purtroppo i preventivi erano davvero alti per trasferire 2 pastori belga (parliamo dai 7 ai 9 mila dollari - tutto incluso eccetto il tragitto casa aereoporto).
- logistica: i cani non avrebbero viaggiato con noi bensì in voli precedenti/successivi di ore o giorni, organizzazione che ci avrebbe messo in difficoltà.
Lì per lì abbiamo anche considerato la soluzione di trasportare i cani dentro un volo cargo, come per esempio si fa per importare un cavallo dall'America, ma questa soluzione, ancora una volta non ci piaceva.
Così abbiamo contattato Lufthansa, la compagnia con cui eravamo sicuri di volare.
Grazie alle misure dei cani e dei trasportini, i cani avevano l'opportunità di volare AMBEDUE con noi nel nostro stesso volo aereo così abbiamo deciso di seguire ciò che Lufthansa e IATA richiedevano in termini di trasporto animali.
Era necessario seguire le 2 indicazioni.
IATA parla delle caratteristiche del trasportino (che poi è una gabbia ma sto termine non mi piace), ad esempio di che materiale poteva essere oppure di che tipo di aperture doveva avere;
Lufthansa invece decide grandezza massima e peso possibile per ogni volo.
Abbiamo comprato i trasportini on line (Ferplast è la mia ditta preferita) secondo le massime misure possibili per stivare 2 gabbie assieme in stiva pressurizzata.
E' importantissimo tener presente che i cani nel trasportino devono avere una decina di cm sopra alla loro testa ma soprattutto devono avere la possibilità di girarsi all'interno della gabbia senza impedimenti e agevolmente.
Pena è che non fanno volare il cane e ho conosciuto una persona che ha perso il volo per andare a comprare una gabbia idonea.
Non sottovalutate nulla, infatti mente cercavo delle gabbie usate ho conosciuto un ragazzo che aveva volato in Montana (Usa) con 2 cani e lui
Qui ho scaricato questa immagine che spiega in po' le regole che abbiamo seguito.
Dopo aver comprato le gabbie giuste, è iniziato il training.
E' fondamentale allenare il cane a stare in gabbia, dormire e passarci del tempo per evitare traumi.
E se un proprietario è sensibile, cerca di fare del training un momento di gioia.
Noi abbiamo 2 cani con caratteri totalmente diversi così ho dovuto diversificare l'approccio con le gabbie.
Vi invito a seguire questo video fatto dalla ditta PetRelocation.com, che è tra l'altro una ditta a cui io avevo chiesto un preventivo per il trasferimento.
Trovo che lavorano con una grande professionalità e serietà.
Qui https://www.youtube.com/playlist?list=PLB5DD9C57D6DB7E22 trovate la selezione dei loro migliori video, e vi consiglio di guardarli, ci sono dei trucchetti che sono davvero utili.
Anche se si conosce il proprio animale, c'è sempre da imparare.
Bau bau!
Alice
